协会顺利组织开展系列科技成果评价工作

时间:2025-04-11 来源:仪器仪表行业协会

近日,中国仪器仪表行业协会组织开展系列科技成果评价工作,针对《高精度多量级系列拦阻冲击可靠性测试装备》《5G工业自动化系统安全关键技术与应用》《新能源汽车(三电系统)多环境高性能检测装备》的创新性、先进性、前瞻性和技术水平等进行科技成果评价。

高精度多量级系列拦阻冲击可靠性测试装备

近日,中国仪器仪表行业协会(简称“协会”)受苏州苏试试验集团股份有限公司(简称“苏试试验”)委托,组织相关专家在苏试试验公司总部召开了“高精度多量级系列拦阻冲击可靠性测试装备”科技成果评价会。本次评价委员会由国防科技大学教授陶俊勇、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会秘书长姚丙南等7位专家组成。

本次科技成果评价会议由协会副秘书长程红主持。会议首先由项目完成单位苏试试验董事长钟琼华致辞,钟董向出席本次科技成果评价会议的各位专家表示衷心的感谢,希望各与会专家多提宝贵意见。

专家评审环节,苏试试验总工程师朱江峰对“高精度多量级系列拦阻冲击可靠性测试装备”项目做了全面汇报。本项目围绕高精度多量级拦阻冲击可靠性测试装备中的关键核心技术进行攻关与创新,针对“高精度、高速、高加速、大位移”测试需求中的共性技术问题,历经十多年的投入研发与产品更新迭代,突破了拦阻冲击试验与测试装置的设计及制造技术的多项技术瓶颈,研制了高精度多量级拦阻冲击测试验证平台,实现了多型号拦阻冲击可靠性测试装备的开发及应用。该项目获得授权发明专利10项、实用新型专利11项、软件著作权5项。随后,评价专家团队来到厂区进行现场考察。

专家组听取了项目成果汇报,审查了相关资料,并进行了现场考察。经质询和讨论,专家组一致同意通过评价。本项目技术难度大,创新性强,取得了多项自主知识产权,研究成果填补了国内空白,解决了弹射拦阻冲击试验与测试装备的卡脖子问题,实现了技术和装备的完全自主可控,项目总体达到国际先进水平。

最后,苏试试验董事长钟琼华代表成果完成单位衷心感谢评价专家给予的高度认可与评价,以及所提出的宝贵意见和建议,并表示将参照认真修改完善,提升成果水平。钟董还感谢了协会的精心组织与指导,感谢项目组各参与单位的合作与支持!

5G工业自动化系统安全关键技术与应用

近日,受机械工业仪器仪表综合技术经济研究所(简称“仪综所”)委托,中国仪器仪表行业协会(简称“协会”)通过线上形式组织相关专家召开了“5G工业自动化系统安全关键技术与应用”科技成果的评价会。评价委员会由来自高校、社会团体和主要用户企业的7位专家组成。和利时集团中央研究院总工程师朱毅明担任评价委员会主任委员。

协会副秘书长程红主持会议,仪综所梅恪副所长代表成果完成单位致辞。随后,仪综所张亚彬博士就“5G工业自动化系统安全关键技术与应用”成果的先进性、创新性以及该项目成果带来的经济效益和社会效益向评价委员会做了全面汇报。本项目突破了5G工业自动化系统安全系列关键技术,实现了“漏洞挖掘-攻击建模-防护验证”的闭环体系,为我国5G工业自动化系统安全“检测-防御-恢复”提供了可量化、可复制的技术标杆。项目成果应用于智能工厂5G工业控制网络与AGV协同系统安全防护、油气管网运维控制系统纵深安全防护、5G基站设备漏洞检测与动态防御、工业数据资产管理与供应链安全、PCB电路板制版控制系统安全评测等工业场景。

评价委员会专家听取了成果完成单位的详细汇报、审查了评价材料,经质询与讨论,评价委员会认为本项目研究成果技术难度大,创新性强,取得了多项自主知识产权。项目总体达到国内领先水平,其中基于深度强化学习的双层网络模型和面向5G工业自动化系统攻击路径预测技术具有国际先进水平。一致同意通过评价。

梅恪副所长代表项目完成单位衷心感谢了协会的精心组织及与会专家的悉心指导,表示将根据评价委员会意见进一步凝练科技成果。

新能源汽车(三电系统)多环境高性能检测装备

近日,受江苏拓米洛高端装备股份有限公司(简称“拓米洛”)委托,中国仪器仪表行业协会(简称“协会”)组织相关专家召开了“新能源汽车(三电系统)多环境高性能检测装备”科技成果的评价会。评价委员会由来自高校、计量测试单位、社会团体和主要用户企业的7位资深专家组成。协会高级顾问朱明凯、西安交通大学晏刚教授分别担任评价委员会主任委员和副主任委员。

此次评价会采用线上会议方式召开,会议由协会副秘书长程红主持。项目完成单位拓米洛副董事长廉照才代表成果完成单位致辞并全程参会,项目团队方忠诚博士就“新能源汽车(三电系统)多环境高性能检测装备”成果的先进性、创新性以及该项目成果带来的经济效益和社会效益向评价委员会做了全面汇报。本项目解决了现有市场新能源汽车三电系统检测中单压缩机系统温区扩展、多介质换热、冷平衡节能等技术问题。研发了新能源汽车(三电系统)多环境高性能检测装备,突破了传统环境试验设备在低温制冷、温控精度和节能效果方面的技术瓶颈,解决了现有设备在新能源汽车三电系统测试中的不足,实现了高性能、高效节能的环境可靠性测试技术及装备的开发,为新能源汽车行业的快速发展提供了有力的技术支持。